| 中国货运网站的悲哀....... |
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| （时间:2004-8-26 17:40:52 共有
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刚入货代这行时，操作中碰到的一些问题只能通过翻阅书本、资料，或者通过电话咨询来解决。后来有了互联网，特别是在宽带普及以后，情况发生了根本性的变化，电话看来还是不能少的，但是书本和资料就渐渐地淡出了日常工作，便利多了。
现在来看互联网上和国际货运相关的网站，可以用遍地开花形容。日前看到一帖，上面罗列了据说是全国和国际货运相关的电子商务网站，但是经过浏览，发现很多网站其实更像是专业广告网站，几乎都是些我有货物要运出去啊、我有好的价格啊，等等。号称的查询系统，几乎没有几个能够称得上比较专业，很多所谓的查询竟然跑到别人的页面里去了，实在令人哭笑不得。因为这个页面可能就是我前一脚刚刚进去过的。
从货代的角度看国际货运，大概可以分为三个阶段：
第一阶段，操作准备和报价。操作准备是指根据货主那里传过来的出运信息，去确定应该关注的一些问题，如港口中文名称和位置、谁是比较合适的承运人、船期及其作业区、甚至还要关注HS编码、违规编码、目的港禁忌等等；以上这些工作做好了，报价工作就比较好做了。
第二阶段，操作。是对货物整个出运流程的关注和掌控，比如货是否进仓、件数是否对应、车队是否出发去工厂装箱了、是否报关放行了、是否上船了，等等。
第三阶段，中转和目的港清关。本来中转和目的港清关不一定和每一个货代搭界，但是不管什么原因，只要收货人没有收到相应的货物，作为发货人的委托人，该货代是很难清闲的。
我觉得如果你的网站号称和国际货运是搭界的，那就不光是个发布货物出运信息、运价信息的地方，还应该具有强大的查询功能能够搜索到上述三个阶段的操作流程信息。
很奇怪，那些国际货运和IT的大虾精英们都干什么去了？这么多年过去了，中国的国际货运网站为什么还是做得像婚姻介绍所，真是中国国际货运网站的悲哀！
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